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如果我说保时捷帕拉梅拉这款车，就是专门用来赚中国人钱的，你相信吗?
保时捷，一个造跑车的德国品牌，为啥千里迢迢的专门把帕拉梅拉发布会搞在上海呢？前些年上海拆迁户多呀，房子一扒，帕拉梅拉你都晓得吧？
当然这只是大家的调侃，各位不要当真，毕竟德国人可能不知道啥叫拆迁户。但是帕拉梅拉这款车的发布会，的确是在上海举办的。
2009年4月，在高达492米的上海环球金融中心94层，保时捷首款行政轿车帕拉梅拉面向全球正式发布。
这场发布会最大的难点在于怎么把这辆五米长一米九宽1.8吨重的庞然大物运到94楼。为了做足这个噱头，工程师们是绞尽了脑汁，有人说先拆开到楼上再组装，但时间根本来不及。最终他们还是决定用电梯，竖着把帕拉梅拉塞进电梯，运到94层，肉眼可见最多两厘米的空隙，再宽一点都不行。
就这么着，保时捷在400米的高楼上举办了一场完全不接地气的发布会。这个不接地气，一语双关，还真是这样！
从第一代帕拉梅拉正式发布到今天，历史并不长，也就十多年。尽管很多人对保时捷推出这种车嗤之以鼻，但不妨碍有钱人对帕拉梅拉的喜爱。
第一代帕拉梅拉指导价115到260万，在2009年可以说是天价，一辆帕拉梅拉的价格可以在上海市中心买一套房子。第一代帕拉梅拉总销量16万辆，中国市场占据三分之一，2020年超过一半的帕拉梅拉销量都来自中国，所以有人说帕拉梅拉就是专门用来赚中国人钱的。
提起卡宴帕拉梅拉，很多人觉得他不纯粹，梦想和现实啊，有时候就是如此，追求纯粹的人，他可能买不起保时捷，买得起保时捷的，可能并不在乎他纯不纯粹。你说呢？