（观察者网讯）日本新型运载火箭H3于3月7日首次发射升空，但由于二级发动机未能点火，发射任务最终宣告失败。据日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）网站8日消息，初步调查结果表明，此次发射任务失败的原因是电源系统出现异常。
报告称，在一二级火箭分离之后，箭体向二级发动机发送了点火信号，二级发动机也确实接收到了这一信号，但电源系统在发送点火信号的前后出现异常，从而导致二级发动机未能成功点火。目前，JAXA正在调查电源系统异常的具体位置和原因。
(相关资料图)
JAXA调查报告截图
H3火箭是日本现役运载火箭H2A的后继型号，由JAXA和日本三菱重工业公司联合研制，是日本时隔近30年开发的新一代运载火箭。日本《每日新闻》称，该火箭具备灵活度高、成本低等优势，发射成本最低可控制在5000万美元左右，是H2A火箭的一半。
JAXA网站公布的资料显示，H3火箭的太阳同步轨道（SSO）运载能力为4吨以上，地球同步转移轨道（GTO）运载能力6.5吨以上。火箭第一级发动机采用日本独立研制的LE-9氢氧发动机；第二级采用LE-5B-3发动机，这是日本H2A火箭第二级LE-5B发动机的改进型号。
H3火箭此前曾在2月17日尝试进行首飞，但因电源系统异常未能点火升空，当时JAXA宣布发射中止。
当地时间3月7日上午10时37分，H3火箭在日本鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空，但在火箭一二级分离后，二级发动机未成功点火。10时51分左右，由于火箭已无法完成任务，JAXA向火箭发出自毁指令，发射任务宣告失败。
发射升空的H3火箭 图自JAXA
由于二级发动机未能点火，JAXA在发射后835秒发出自毁指令 JAXA调查报告截图
据日本广播协会（NHK）报道，JAXA在7日下午的记者会上表示，自毁指令发出之后，火箭落入菲律宾东部海域。JAXA理事长山川宏在记者会上就“未能满足日本民众的期望”道歉，并承诺该机构将致力于查明发射失败的具体原因，恢复公众的信任。
日本文部科学大臣永冈桂子7日表示，已成立一个专门的调查小组，将与JAXA合作查明发射失败的原因。
日本《每日新闻》指出，作为日本寄予厚望的新一代主力运载火箭，H3首次发射失败是对该国航天领域的又一次打击。JAXA在2022年10月发射“埃普西隆”6号（Epsilon-6）火箭也以失败告终，接连的失败将不可避免地影响到日本的宇宙开发计划。
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